ЯМЗ 7511 цена

Двигатели ямз 7511 цена. Гидромуфта ямз 7511

Завод «Автодизель» (ЯМЗ)  - одно из самых старых предприятий в сфере автомобильного строения в России. Выпускать продукцию они начали в середине 20-х годов прошлого века, а к концу 50-х было освоено построение первых в стране «многотонников», троллейбусов, самосвалов, а также усовершенствованных двигателей и деталей к ним. Данный завод считается лидером в сфере отечественного машино- и двигателестроения, что и делает его продукцию пользующуюся таким спросом. 

Двигатели ямз 7511 цена

Так, например, сегодня вы можете приобрести двигатели ямз 7511, цена которых будет значительно ниже, нежели их иностранные аналоги, хотя по надежности и качеству они практически ничем не уступают друг другу, и кроме того, могут быть установлены на различные автомобили и технику. 

Данный тип двигателей уступает только по некоторым незначительным характеристикам импортным аналогам, однако не прекращает пользоваться спросом и по сегодняшний день благодаря надежности, простоты в эксплуатации, недорогому ремонту. Конечно же, на такую популярность влияет и адекватная цена, которую вам может предложить компания ООО «Спецавтозапчасть». 

Преимущество ямз 7511 в простом техническом обслуживании, так что для ремонта вам не нужно будет прибегать к работе дорогостоящих специалистов. 

Гидромуфта ямз 7511

Основная задача, которую решает гидромуфта ямз 7511 заключается в том, чтобы передать крутящий момент редуктору от электродвигателя, для того, чтобы обеспечить плавный пуск механизма, ограничить крутящий момент, а также равномерно распределить нагрузку между приводами, защитить редукторы и силовой агрегат от недопустимых перегрузок. 

Гидравлическая муфта является гидродинамической передачей. В ней отсутствует жесткая кинематическая связь между выходными и входными валами, а также отсутствует реактор. Гидромуфта ЯМЗ включает в себя колесо, соединенное с ведущим валом, его называют насосным колесом. Колеса, которые соединены с ведомым валом – это турбинное колесо. Моменты, которые создает насос и турбинное колесо, почти одинаковые. 

В реальности насосное колесо представляет собой насос с лопастями, а турбинное – своеобразный гидравлический двигатель. Оба этих колеса максимально приближены друг к другу, однако они не вступают в непосредственный контакт, находясь в герметичном корпусе. Когда вращается насосное колесо, жидкость внутри его корпуса попадает прямо на колесо турбины, передавая ему крутящий момент. Гидравлические муфты чаще всего устанавливаются в коробки передач автомобилей, тракторов, а также используются в авиации и прочих сферах техники.